Ein legendäres Flugzeug, eine außergewöhnliche Stahlkonstruktion und ein Stück deutscher Luftfahrtgeschichte.
Am historischen Standort der ehemaligen Dornier-Werke in Oberpfaffenhofen bei München erinnert eine eindrucksvolle Flugzeuginstallation an die berühmte Dornier Do 27 von Bernhard und Michael Grzimek.
Das Flugzeug in seiner markanten schwarz-weißen Serengeti-Lackierung wird auf einer eigens dafür errichteten Stahltragkonstruktion von META‑TEC präsentiert. Die Installation befindet sich im Kreisverkehr am Zugang zum Sonderflughafen Oberpfaffenhofen und verbindet Industriegeschichte mit modernem Metall- und Stahlbau.
Eine außergewöhnliche Stahlkonstruktion für ein historisches Flugzeug
Ein Flugzeug dauerhaft als Denkmal im öffentlichen Raum auszustellen, stellt besondere Anforderungen an die tragende Konstruktion.
Die Stahlkonstruktion muss das Luftfahrzeug zuverlässig aufnehmen und dabei sowohl dessen Eigengewicht als auch die äußeren Einwirkungen berücksichtigen. Gleichzeitig soll die Tragkonstruktion optisch möglichst zurückhaltend bleiben, damit das Flugzeug selbst im Mittelpunkt steht.
META‑TEC realisierte die Stahltragkonstruktion für die Präsentation der Dornier Do 27. Die Installation zeigt, dass Stahlbau weit über klassische Industriehallen und Gebäudekonstruktionen hinausgeht.
Gerade bei individuellen Sonderkonstruktionen sind technische Präzision, funktionale Gestaltung und eine auf das jeweilige Objekt abgestimmte Ausführung entscheidend.
Dornier Do 27 – das fliegende Zebra der Serengeti
Die ausgestellte Dornier Do 27 erinnert an das berühmte Forschungsflugzeug mit der Kennung D-ENTE, das in den 1950er-Jahren durch den Zoologen und Tierfilmer Bernhard Grzimek und seinen Sohn Michael bekannt wurde.
Mit der auffälligen Zebra-Lackierung wurde das Flugzeug zu einem unverwechselbaren Symbol ihrer Forschungsarbeit in Afrika.
Bernhard und Michael Grzimek nutzten die Dornier Do 27 für Beobachtungsflüge über der Serengeti. Sie dokumentierten Wildtierbestände und Tierwanderungen und setzten sich für den Schutz der afrikanischen Tierwelt ein.
Ihre Arbeit erlangte durch den Dokumentarfilm Serengeti darf nicht sterben internationale Bekanntheit.
Die Flugzeuginstallation in Oberpfaffenhofen erinnert an diese außergewöhnliche Geschichte und an die Bedeutung des Standorts für die deutsche Luftfahrtentwicklung.
Sonderstahlbau und Metallbau von META‑TEC
Die Konstruktion für die Dornier Do 27 ist ein Beispiel für die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten maßgeschneiderter Stahlkonstruktionen.
Neben klassischem Hallenbau, Industrieanlagen und tragenden Stahlbauteilen gehören auch individuelle Sonderlösungen zum Leistungsspektrum von META‑TEC.
Ob eine Tragkonstruktion für ein Ausstellungsobjekt, eine technisch anspruchsvolle Stahlkonstruktion oder ein außergewöhnliches Metallbauprojekt – jedes Bauvorhaben erfordert eine an die jeweilige Aufgabenstellung angepasste Lösung.
Mit Erfahrung in der Stahlverarbeitung und der Umsetzung individueller Konstruktionen realisiert META‑TEC auch Projekte außerhalb des klassischen Industriebaus.
Sie planen eine individuelle Stahlkonstruktion oder benötigen eine Sonderanfertigung im Metallbau? Sprechen Sie mit META‑TEC über die Möglichkeiten Ihres Projekts.
Projektdaten
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Projekt | Flugzeugdenkmal Dornier Do 27 |
| Standort | Oberpfaffenhofen bei München |
| Ausstellungsort | Kreisverkehr am Sonderflughafen |
| Flugzeugtyp | Dornier Do 27 |
| Historisches Vorbild | D-ENTE, Serengeti-Version |
| Konstruktion | Individuelle Stahltragkonstruktion |
| Leistung META‑TEC | Stahlkonstruktion zur Flugzeugpräsentation |
| Projektbereich | Sonderstahlbau / Metallbau |
